大家发现没有，现在如果还想买个手动挡，好像有点难了。有些车型在发布的时候，显示有手动挡，但实际上你去买的时候至尊配资，又告诉你没有卖的。
以前很多老司机都说，自动挡开起来没得味，手动挡才有操控感。包括我们家的亲戚，前两天买车的时候，他就想买个手动挡，但实际上最后买车还是买了自动挡。
手动挡车型越来越少的原因
那么为什么手动挡没有了呢？很简单的道理，作为家用车，别跟我讲操控多舒服，要是在乡下开开还行，如果在城里面开，5公里能堵1小时，手动挡踩离合都能踩的你脚发麻，所以很现实的原因，大家都想更轻松一点。
而且之前，普遍来说，自动挡都要比手动挡贵个1万块钱，但是现在你再看一下，由于手动挡卖的少了，销量少了，其实手动挡的价格，跟自动挡没什么差别。入门级的自动挡，跟手动挡很多车型都接近一个价，甚至有时候打折促销的时候，价格还低一些。
那么在同价位的情况下，你是愿意买自动挡至尊配资，还是愿意买手动挡呢？我相信大多数人，都会毫不犹豫的选择自动挡。
而且由于产量少了之后，没法平摊那么多成本，所以手动挡价格下不来。尤其到了现在，新能源占据近半壁江山的时候，你看哪个新能源是手动挡的？很多连变速箱都不要了，要什么手动挡。
所以手动挡的设计，无论操控感有多强，还是说挡把都磨的包浆了，多有情怀，但是终究还是敌不过向前发展的大洪流。一成本下降，价格便宜的自动挡，虽然没这么强的这种操控欲，但是说实话，能让你开的更舒服，更轻松一些，尤其是在城里面堵车的时候。
其次汽车技术的革新，尤其是新能源车型，基本上连变速箱都没有了，还挡啥呀，别说排挡杆了，现在都改成怀挡了，都是电子挡杆。
无非就是一个前进挡、空挡、倒挡，变得更简单了。所以从本质来说，是技术的进步，同时成本的下降，让手动挡跟自动挡，基本上价格一样了。
从另一个角度来看，其实人的本性里面，都是不想变得更麻烦， 一两步就能跨过去的事情，你还得跨三步四步，如果心情好的时候还能当成乐趣。
就比如说做饭，我心情好的时候，我也愿意在家里做做饭，搞搞美食。我觉得自己吃了也爽。然后我小孩回来吃吃我做的饭，也很开心。
但是你让我天天去做饭，那就不一样了，毕竟我不是厨师，我天天做饭，我就觉得它就变成累赘老烦人了。
开车也是这样，你天天开车上下班，堵车开个自动挡，怎么开心怎么来。如果驾驶辅助以后能发展到这么牛的话，我都愿意让驾驶辅助来帮我开。
但是我心情好的时候，我也愿意自己开一开，尤其是不堵车的时候，跑个山的时候，开的我自己也贼爽。
但这种时候毕竟是少时候，大部分还是日常用车，便捷舒适。所以现在问手动挡的朋友，已经很少很少了，而且最关键是它还真不好买了。
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